半年回顾及展望：2023年柬埔寨基础设施和房地产投资前景！

在今年年初，柬埔寨房地产网分享了对柬埔寨关键经济和基础设施发展项目的一些见解，这些项目过去和现在都有机会点燃长期经济增长，因为这个国家已经把新冠疫情抛在了后面。现在已经过了2023年年中，因此我们将重新审视了这些项目及其进展情况，以此观察柬埔寨的房地产投资前景。

柬埔寨贸易和经济增长

亚洲开发银行预测2023年柬埔寨GDP增长率为5.5%，柬埔寨国家银行（NBC）将这一数字调整至5.6%，这将使得该国跻身东南亚GDP增长前三名。在强劲的外部需求支持下，柬埔寨经济将持续回升。

RCEP区域全面经济伙伴关系协定是柬埔寨经济贸易的增长的主要推动因素之一，2023年前四个月，柬埔寨对RCEP成员国的出口总额为28.9亿美元，比去年同期24.9亿美元增长16%。

柬埔寨正在通过建立更多的自由贸易协定，以在世界范围内扩大贸易合作领域。2022年12月，柬埔寨-韩国自由贸易协定（CKFTA）生效；2023年6月8日，柬埔寨又与阿拉伯联合酋长国签署了双边全面经济伙伴关系协定（CEPA），以促进双边贸易和投资往来。

配合贸易发展，政府积极推动国内的互联互通，其主导的清晰的物流战略计划以及海陆空物流路线搭建，正在促使该国转变成具有竞争力的贸易和物流中心。

此外，柬埔寨经济仍依赖服装出口、旅游业、农业以及房地产和建筑业。

柬埔寨机场发展和旅游业回升

柬埔寨旅游部长预测，2023年全年柬埔寨将接待国际游客450万人次，2025年预计增加至700万人次。

根据该部门的报告，2023年上半年柬埔寨共接待了257万国际游客，其中包括了第32届东南亚运动会和第12届东盟残疾人运动会期间吸引的入境旅客。由于旅游业的持续回暖，2023年的目标有望实现。

多家国际航空公司计划在今年下半年恢复航线，亚航也宣布于今年第四季度开始运营，将在柬埔寨四小时半径内飞行航线，重点连接到柬埔寨的主要城市，即金边、暹粒和西哈努克。其公司计划每年吸引300-400万游客到柬埔寨旅游。

另一方面，柬埔寨正在开发的多个机场都取得了新进展：

德崇国际机场：至今已完成工程总量超过50%，一期预计将于2024年竣工，每年可接待游客从1300万至1500万人次；

暹粒吴哥国际机场：计划于今年10月启用，每年可接待700万搭客，2030年增至1000万人，2050年再增至2000万人；

国公省七星海国际机场：原定于今年年中开放，但由于尚未完工而再次推迟。

柬埔寨主要基础设施项目新进展

除了公共和私人投资以外，柬埔寨基础设施发展是持续吸引投资的关键所在。

衔接钻石岛和金银岛的跨河斜拉桥：已完成约90%，计划年底竣工且有望提前临时通车；

金边夜市-水净华区-干拉省阿雷沙市的柬韩友谊大桥：最终评估已于2022年完成，预计将于2023年下半年开始施工；

金边-巴域高速公路：于2023年6月7日正式开工建设，工期4年，计划2027年完工；

金边-暹粒-波贝高速公路：途径金边、干拉、磅湛、磅通和暹粒5个省会城市，将促进暹粒旅游业发展；

金边-波贝高铁项目：根据初步研究结果时速将提高至每小时160公里；

金边-西港高铁项目：正在进行可行性研究；

贡布多功能港口和物流中心：于2022年开工建设，第一阶段预计于2025年投入运营。

德崇富南运河：造价17亿美元，于2023年启动，预计2027年完工；

西哈努克港自治港 ：日本资助的西哈努克港集装箱码头扩建工程虽然拖延已久，但已于2023年5月开始实施。

国公省的国际海港：将于 2023 年下半年启用。

2023年下半年柬埔寨房地产展望

这一年充满挑战，但房地产和建筑行业也出现了新的萌芽，行业观察到对该国感兴趣的潜在买家和投资者分布在广泛的国家。

2023年6月，土地管理、城市规划和建设部报告称，2023年前5个月，柬埔寨建筑业吸引投资22.7亿美元，同比增长138%。

零售和商业地产行业面临着一定的压力，公寓也面临着供应过剩的压力。

然而，由于该国的年轻人口和城市化进程不断加快，以及其他更多有利的因素，柬埔寨依然被视为东南亚主要的投资目的地之一。