近日，柬埔寨高速公路发展计划（Express Way Development Plan）对外公布，该计划显示，为把重要经济区连接到邻国，除了“金边—西港”高速公路外，柬埔寨还计划兴建6条高速公路，以作为重型运输服务和现代化产业的基础发展方向。覆盖全国10个省市，该计划有望在2020年至2030年开始实行。
第一条 “金边—西港”高速公路
“金边—西港”高速公路是柬埔寨史上第一条高速公路，于3月22日正式开工建设。起点为金边市第三条环城路，终点为西哈努克省斯登豪县，全长190.63公里，限速为每小时80至120公里，双向4车道，每车道宽度3.75米。高速公路沿途经过6县、1区、2市、31个乡镇和110个村庄。
除了修建这条高速柏油路外，还将修建89座小型桥梁和4个服务区。 为了方便驾驶者，还将设立几个加油站，出于安全考虑，高速公路中间绿化隔离带，路两旁边设有镀锌钢管护栏，以防止动物穿行。该项目预计将于2023年完工。
目前，从金边到西港通常需要花费4-6小时，“金边—西港”高速公路建成后行程将缩短至两个半小时。该项目将为两个经济中心之间的货物运输提供便利，同时也创造了近1万个工作岗位，建成后，不仅能够填补柬埔寨基础设施需求方面的空白，也有助于刺激省级和全国的经济增长。
第二条 “金边—巴域”高速公路
2018年12月，公共工程和运输部部长孙占托在干拉省见檖县金边港口基础设施扩建第二阶段项目落成典礼上指出，总长约130公里，连接金边和柴桢省巴域市的柬越边境高速公路项目已完成考察。
相比于从金边到西港的190公里高速公路，“金边—巴域”高速公路的建设造价更高，预计将耗费38亿美元。因为该项目大约有80公里需要穿越湖泊和洪泛平原，而从金边到西港的高速公路仅花费约20亿美元。
“金边—巴域”高速公路大约需要6年时间才能完成，一旦建成，将把柬埔寨与越南胡志明市国际边境大门连接起来，将促进区域贸易、连通性、发展和旅游业。目前正在寻找合作伙伴参与此项目。
第三条 “金边—波贝”高速公路
据柬埔寨高速公路发展计划显示，“金边—波贝”高速公路全长355公里，预计2025年实行。波贝是泰国和柬埔寨之间的重要过境点，自然是两国贸易和商业的重要通道。目前，波贝拥有前往金边、暹粒和马德望的良好道路连接，从金边乘车前往需要花费约8个小时。
波贝拥有超过10家赌场，被称为柬埔寨的赌城。相对于金边、暹粒、西港，波贝还处于较落后的状态，但三大经济特区落地，铁路修复，新机场筹建，再加上政府对“金边—波贝”高速公路的规划，足以看出这个城市的地位和发展潜力。
除了上述三条公路，柬埔寨政府还计划兴建：金边至卜迭棉芷省是士芬高速公路，全长约400公里；金边—老挝边境高速公路，全长约355公里；暹粒至越南边境高速公路，全长约390公里；白马至国公的高速公路，全长约220公里；以上高速公路预计2030年实行。加上金边环城路，此次发布的全部道路达2200公里。
高速公路项目工程的推进，将连接柬埔寨多个城市，促进交通便捷及贸易经济发展。基础设施逐步完善，吸纳更多的投资，柬埔寨发展也将走向一个全新的快车道！柬埔寨房地产业也将进一步被推进。
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