跨河大桥促区域互联，金边拟打通城市内环线！

近年来，金边通过环形和辐射型道路网络的规划，逐步实现城市化进程的飞跃发展。而随着新的交通基础设施的建设，未来一个更加完善的内环线将把金边的主要区域和对岸的干拉省阿雷沙地区紧密连通，进一步推动城市功能的整合和区域发展。

一、金边四环布局发展

我们先来看一张图，这张图清晰展现了金边通过环形与辐射型道路网络实现城市规划与经济发展的整体愿景。

1.环形路网

金边城市交通网络采用四环布局的规划形式：

• 一环路（RR1），最核心的城市环路，覆盖高密度区域，围绕金边市中心的主要经济活动区；
• 二环路、三环路和四环路（RR2、RR3、RR4），逐步向外扩展的环形公路网络，连接中密度和低密度区域，并促进郊区与城市核心的联动。

2.辐射型公路

• 4号公路（NR4）：通往西哈努克港，强化进出口贸易物流。
• 6号公路（NR6）：通往暹粒和其他北部地区。
• 1号公路（NR1）：通向越南，促进国际贸易和跨境合作。
• 辐射型公路连接全国的其他主要城市和港口

3.土地用途

• 高密度区域（红色）： 金边市中心，高密度人口和商业活动的核心
• 中低密度区域（黄色）： 郊区和新兴开发区，城市发展的过渡带，规划为未来的增长点，适用于中等和低密度开发，例如住宅区和工业区。
• 农业和水体区域（绿色）： 金边外围的农业用地及湿地保护区。

二、金边内环线正在逐步形成

值得注意的是虚线部分，这表示着未来的交通干道，展示城市交通扩展的规划。未来这些道路将延伸至湄公河对岸的干拉省阿雷沙地区，最终构建出完整的环城交通闭环。

我们再把地图拉近来看，金边内环覆盖的几个发展版块，它们彼此离得很近，同时因河而分隔，

• 中心城区：包括钻石岛，是金边的核心经济区 水净华区：包括水净华卫星城，是快速发展的新兴区域。
• 铁桥头区：包括金银岛卫星城，连接市区与外围的重要区域。
• 干拉省阿雷沙地区：包括“Mekong Quay”卫星城。

目前几座桥梁将因河而分隔的行政区互连，水净华大桥和雷西郊大桥承担着金边市区和水净华区域之间疏通的重任，高峰时段交通尤为繁忙；莫尼旺大桥则连接着金边市区和铁桥头区；

金银岛大桥于2023年年底通车，大桥直接连通钻石岛和金银岛，缓解了莫尼旺大桥的交通压力。干拉省阿雷沙地区与其他几个区域仅相隔着一条湄公河，然而由于缺乏基础设施连通，至今仍是一片未开发的“处女地”。

2024年12月17日，占地210公顷的“Mekong Quay”卫星城在洪马耐总理的见证下正式开工。这一项目标志着金边未来发展的重要一步，将助推区域经济和城市功能的全面升级。

在开工仪式上，备受关注的柬韩友谊大桥计划被再次提及，该桥的建设预计将在不久后启动。大桥建成后，将有效解决金边与阿雷沙地区的交通瓶颈，进一步推动两地的经济合作与社会交流。

此外，洪马耐总理还提出了一项颇具前瞻性的设想：修建一座连接金银岛与阿雷沙的桥梁或水下隧道。若这一设想得以实现，不仅将金银岛与阿雷沙直接连通，还将进一步完善金边及周边区域的内环交通网络，大幅提升区域间的交通效率与城市发展的连贯性。

三、内环线形成之后会发生什么？

内环线的连通将使金边的城市布局更加紧密，并加快城市东扩步伐。通过优化跨河交通和强化区域联动，该举措将对多个区域的发展产生深远影响，尤其是水净华区、金银岛和阿雷沙地区。这三个板块有望成为金边未来的经济与宜居新高地。

水净华区的持续崛起

水净华区近年来的迅速发展已成不争的事实。随着水净华大桥和雷西郊大桥的通车，水净华区从一个传统的郊区逐步转型为新兴的商业与住宅中心。基础设施的完善吸引了大量居民与投资者，推动了餐厅、咖啡厅和夜市等商业配套的兴起，成为一个宜居又充满活力的区域。

金银岛的潜力释放

金银岛在基础设施完善和跨河大桥的连通下逐渐人气旺盛。该地区现已成为餐厅、咖啡厅、夜市等新兴业态的聚集地，尤其在傍晚时分，公园散步和河景娱乐活动吸引大量市民和游客。未来内环线的形成将为这里带来更多人流和商机。

阿雷沙地区的开发潜力

阿雷沙地区的“Mekong Quay”卫星城已正式开建，成为区域未来发展的核心亮点。这一综合性城市新区规划涵盖高端住宅、商业中心和绿地公园，不仅填补了阿雷沙地区的开发空白，也为金边的城市扩展提供了重要支点。 若交通瓶颈被彻底打通，阿雷沙有望成为金边都市圈的重要组成部分，这一地区有望充分发挥其地理优势和与金边核心区域功能互补的特性，迅速崛起为全新的经济和住宅热点。

金边内环线的建设是柬埔寨城市化进程中的重要一步，它不仅是一项交通工程，更是一项塑造未来城市格局的重要举措。未来，随着内环线的逐步形成，金边城市交通网络将更完善，与此同时，内环线还将有效整合各区域资源，推动城市功能的多元化发展。