持续开挂！西港物流综合体项目启动可行性研究，柬埔寨将成为东南亚物流中心！

西港物流综合体项目正式启动可行性研究，旨在将柬埔寨打造成东南亚的区域物流中心。公共工程和运输部部长孙占托于6月1日主持了西港物流综合体项目可行性研究启动会，国际金融机构（IFC）的技术官员，以及来自财经部（MEF）、国土规划和建设部（MLMUPC）、环境部、矿产和能源部等部门的高级官员参加了此次会议。

西港物流综合体项目是2022年-2030年多式联运总体规划的优先项目，将成为金边物流综合体项目之后，柬埔寨第二个物流综合体项目。该物流枢纽有助于发挥柬埔寨唯一国际深海和商业港口的能力，因为它位于柬埔寨西南沿海的战略位置，并将于国道、高速公路、铁路（未来将成为高铁）和航空结合起来。

西港物流综合体项目也将进一步提升西哈努克自治港（PAS）的吞吐能力，这是柬埔寨唯一的国际深海港口，全国三分之二的集装箱经此港口处理，是柬埔寨与各国贸易往来的重要枢纽。

可行性研究将确定实施的挑战和风险，预计2023年11月完成。项目将分阶段进行研究，政府将在每个阶段向国际金融机构（IFC）支付费用，但预算将由中标公司返还给政府。

金边物流中心（PPLC）和西港物流中心两大物流综合体项目有望将柬埔寨转变为东南亚地区的区域物流中心。据了解，总体规划还包括另外两个物流综合体项目，一个在班迭棉芷省波贝市，另一个在柴桢省巴域市。这两个物流中心将在西港物流中心之后开发。

此外，在日本国际协力机构（JICA）和联合国开发计划署的支持下，政府对190亿美元的柬埔寨国家物流总体规划进行了研究，并于2018年完成。亚洲开发银行（ADB）进行了预可行性研究，西哈努克自治港新货柜终站首期建设工程耗资约2亿美元。

为推动经济发展，柬埔寨政府已列出150个软硬基础设施发展项目，这些项目已被列入2022年-2030年多式联运总体规划，以在未来10年实施，而落实上述项目需要约300亿美元资金。政府一直在积极寻找投资伙伴，以推动柬埔寨基础设施发展。

公共工程和运输部部长孙占托表示，西港物流综合体项目有望促进柬埔寨主要经济走廊的货物和服务流动，降低运输和物流成本，提升竞争力，并提供多元化的运输和物流服务。

他指出，这个项目对于全面发展和提升柬埔寨物流系统至关重要，它是2022年-2030年多式联运总体规划的一部分，将促进国内和跨境贸易的商品和服务流动，助推国家经济发展。

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