“周末开车去西港喝咖啡！”
在金边-西港高速公路（金港高速）开通后，这句话已经成为了金边市民茶余饭后真实的玩笑话。
金边是柬埔寨的首都，全国的经济中心，西港则是柬埔寨最大的海港门户，两座城市相隔200多公里。以往从金边前往西港，无论是私家车还是大货车都需要通过四号国道，这条道路路面窄，且弯道多，不时就会遇到坑洼路段，堵车、淹水也是常有的状况，颠簸大约五六个小时才能到达。
因此，即便西港拥有大量的沙滩海岛以及其他度假旅游景点，也鲜有民众会把它当做周末旅游目的地的首选，大部分国内游客会按照就近原则前往贡布白马。
2022年10月1日，金港高速顺利开通，彻底改变了柬埔寨没有高速公路的历史，也将金边到西哈努克港的车程从五六个小时缩短至2个半小时，为民众出行带来了极大的便利。整条高速公路犹如一条巨大的丝带飘逸在高棉大地之上，连接的不仅仅是沿路区域的经济，更是中柬两国人民的心。
驾车驰上高速公路，感觉平稳、快速，一路顺畅，恍惚间仿佛回到了中国。道路两旁尽是平整开阔的土地，沿路的村庄、田野是一道道靓丽的风景，让人心情愉悦。路上还有3个休息区，方便途中临时休息，缓解疲劳。没多久便可以到达西港，如果把行程安排挤一点，一天之内也能去回，怪不得大家都说“周末开车去西港喝咖啡！”
事实上，金港高速公路开通以后，便引发了金边市民出游潮，前往西哈努克省旅游观光的游客持续猛增，周末更是人山人海。高速公路开通首日，车流量达8927辆次；高速公路通车第一个周末（10月8日、9日），西港接待游客达11万人次；第二个周末（10月15日、16日），西港接待游客达12万5000人次；
10月29日、30日，国王登基日全国带薪休假，西港再度迎来客流量高峰，短短两天接待国内外游客17万3864人次，其中本地游客16万7866人次，同比增长34.04%；国际游客5398人次，同比增长38.02%。10月24至30日，全国接待的107万3389游客中，西港占了16%，在25个省市中排名第三。
游客的到来也拉动了西港的旅游经济的增长，各大旅游景区和度假区人气火爆，很多酒店和民宿在节假期都出现了爆满的状况，甚至有不少人早早就安排好了送水节和年底西港游的行程，“爆发式出游”的背后民宿、度假村一房难求。西港旅游业从业者经历疫情寒冬后迎来了暖阳，收入大幅增加，当真印证了”要致富，先修路“的道理。
11月1日，免费通行一个月后，金港高速正式实行收费通行政策，运行第一年（11月1日至2023年10月底），通行费用享受八折优惠。普通家用车辆折后全程收费为12美元。
“感谢中国朋友的帮助，我们愿意付费通行，因为大家都享受到了高速公路带来的便利，这么好的设施也需要更多资金维护。”金边市民彼隆表示。
在11月8日至11日即将到来的东盟峰会，柬埔寨将与中国签署多项合作协议，其中也包括柬埔寨第二条高速公路特许权协议。柬埔寨第二条高速公路，即“金边-巴域”高速公路全长约135公里，路宽25.5米，设4车道。项目起点为金边市第3条环城路，途经干拉省、波罗勉省和柴桢省直达柬越边境地区的巴域市。
这将又是一条经济之路和希望之路，一旦建成，不仅将更进一步联通金边和巴域以及其他沿线省市的经济交流，为多元化产业发展注入更多的活力，同时也将把柬埔寨与越南胡志明市国际边境大门连接起来，促进国际贸易发展。
对于普通民众来说，再过三五年，或许“周末开车去西港喝咖啡！”就会变成”周末旅游去柴桢！“
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