柬埔寨北线铁路升级为高速铁路项目初步研究结果显示，金边-波贝高速铁路项目预计耗资40亿美元，工期约4年。一旦升级完工，这将成为柬埔寨史上第一条高速铁路，将成为国内和国际的主要客运和货运路线。
公共工程和运输部已于1月23日与中国路桥工程有限责任公司举行会议，就初步研究结果进行讨论和交换意见。
中国路桥在会议上介绍了上述高速铁路项目的研究要点，包括：项目概况、经济与交通分析、建设方案、铁路基本技术标准、经济效益、客货运量和工程总金额等。
据初步研究结果，高铁全长382公里，需耗资约40亿美元（包括购买高速列车），工程耗时4年，设计时速为每小时160公里。按短期和长期计划，项目将兴建33个高铁站，其中短期计划将兴建19个高铁站，长期计划兴建14个高铁站。
公共工程和运输部长孙占托在聆听初步研究结果后，提出了多个问题。孙占托表示，他将于1月30日会见副总理兼财经部长翁本莫尼洛，以汇报项目详情。
孙占托部长表示，洪森总理于1月13日在内阁全体会议上指示公共工程和运输部与财经部密切合作，加速推动高铁计划，使柬埔寨及早实现“高铁梦”。
据悉，中国路桥于2021年12月17日提出申请，对高铁项目开展可行性研究，并于2022年1月6日获得政府批准。
北线铁路连接首都金边、干拉省、磅清扬省、菩萨省、马德望省和卜迭棉芷省。一旦升级改建成高速铁路，将是柬埔寨国内首条高速铁路，将极大方便群众交通出行，极大促进柬埔寨与泰国之间人员和贸易往来。
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