为满足经济迅速增长之下不断上涨的物流运输需求，进一步缓解日益增长的交通拥堵压力，政府一直在积极规划建设。继2019年1月14日第三条环城路顺利动工后，政府便开始对金边市第四条环城路的建设展开研究。
公共工程与运输部部长孙占托近日指出，柬埔寨的经济环境正在改善，金边第三条环城路项目的建设正在顺利进行中，第四条环城路已经处于规划和研究中，不过目前具体的线路尚未确定，有可能与第三条环城路衔接。
公共工程与运输部发言人旺盛苏利亚曾透露，金边第四条环城路可能是从金边新集装箱码头出发，经过白电木大桥、干拉省罗威艳县和锡干拉县。另一个方案是金边新码头出发，前往克岱达贵大桥直通阿雷克萨，或是可能会在见遂县兴建一座跨河桥，直到锡干拉县。
金边目前共有三条环城路，第一条环城路始于4号公路的宗周地区，终点是5号公路的仙市大桥，全长18公里，为金边市经济发展和沿线地区经济发展注入了强劲动力，同时也为金边市运输业提供了更大的便利。
第二条环城一期和二期工程耗资约7200万美元，全长27公里。第一期工程已竣工启用，长约10公里。第二期工程耗资约6200万美元，全长17公里，工程期为36个月，预计2019年底竣工。
第三条环城路由中国提供2.59亿美元优惠贷款建设。这条路全长近53公里，贯穿金边市西南路网，联通柬埔寨1、2、3、4号国道，同时也是金边-西港高速公路的起点。
金边第三条环线公路项目将修建4座立交桥（跨4号、3号、2号和21号公路），全长1000米。修建2座跨百色河大桥，全长996米（其中跨百色河东部大桥长630米和跨百色河西部大桥长366米），修建中小型桥梁6处，以及修建113处排水管道。
值得一提的是看好第三条环城路动工后，很多买家都看重这片区域的潜力与利好，热衷于投资附近的土地。目前，第三条环城路每平方米土地价值至少为60美元（农田用地），空置土地价值为每平方米100美元至150美元，而其他的土地则更为昂贵，与之相邻的一个区域土地价格增长强劲。
——综合报道
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