自中国投资者大规模撤离后，西哈努克城房地产市场一直较为平静，很多高层建筑被“冰封”，有数据表明目前西港投资活跃度较2016-2018年高峰期减少了90%，柬埔寨西南的星星似乎显得有些黯淡，这座城市还能再次被激活吗？
38条道路基础设施完工后，西港大部分道路基础设施得以改善，整座海滨城市的面貌发生了巨大改变。修复大型基础设施项目一直是推动城市走向新一轮发展的重要举措，柬埔寨政府在这个努力方向上一直非常坚定。
即将到来的7月，柬埔寨首条高速公路“金边-西港”高速公路将试行通车，与此同时，金边通往西港的4号国道已启动扩建工程，道路将由现在的7米拓宽至11米，计划2026年完工。两条陆路交通轨道投入运营，将大大促进柬埔寨海港门户和沿线省份，以及首都金边的连接。
国际机场扩建也是西港发展的一部分。重开国门后，柬埔寨的往返航班仍然有限，在此情形下，西哈努克国际机场仍在3月接待了34趟航班，共计1279人次。西哈努克省政府新闻发言人Kheang Phearum透露，大部分入境人员来自东盟地区，重返的中国人则多为老投资者以及企业的员工。目前，西哈努克国际机场已升级为4E级机场，跑道从最初的1800米延伸至3300米，可容纳大型飞机起降，迎接更多的国际游客。
西哈努克自治港是柬埔寨王国唯一的深水海港，2020年该港口货物吞吐量约640万吨，创收超7500万美元；2021年货物吞吐量约为690万吨，同比增长了 5.99%。西港省政府计划2022年年终开始建造新的深水码头，全长350公尺，水深达到14.50公尺，将成为柬埔寨最深的货柜码头，项目预计耗资约2.2亿美元。
日本已同意和柬埔寨全面合作，推动西哈努克港发展，该港口不仅会成柬埔寨的主要港口枢纽，更是湄公河地区及全球的主要港口枢纽。日本已为柬埔寨提供2亿美元的优惠贷款，建设新深水码头，第一阶段，西哈努克港口将扩建至350公尺，水深达到14.50公尺，将成为柬埔寨最深的货柜码头。预计于2025年初竣工。
从禁赌令开始，政府就开始下一盘利于当前和长远的“大棋”，这一次每一步落子都更加稳重，2021年10月18日，深圳市城市规划设计研究院（UPDIS）与柬埔寨财经部签署协议，以对西哈努克省示范型多功能经济特区进行总体规划，以探索转型发展，将西港打造为“柬埔寨的深圳”。
西港正准备进行新一轮的发展推动，在这之前，人们对西港的负面观点需要得到洗刷，治安便成了关键，《柬中时报》2021年9月20日消息，柬埔寨正式实行新博彩法，提高了赌业门槛，最低资本为1亿美元。《博彩法》的通过标志着博彩业进入新的立法环境，该产业正式向高端市场转移，如此一来即使面对冲击也能提高可持续性。行业乱象的到有效整顿，将大大促进社会安全，吸引更多外来投资和游客。
上百座停滞的高层建筑也是赌业整顿和新冠疫情冲击后遗留的问题，据土地管理、城市规划和建设部的报告，西港共有278座建筑物已竣工并投入使用，251座建筑物已竣工但未投入使用；目前正有78座建筑在建设，368座建筑仍然停滞不前。政府准备启动新计划，推动西港停工的高层建筑重建。
基于多方面的因素，人们对未来西港的可持续发展仍报以乐观态度，西港是柬埔寨最发达的沿海城市，是该国通往21世纪海上丝绸之路和全球贸易路线的主要通道，这一战略地位是稳定发展的牢固基础，制造业、旅游业等经济支柱产业正带来长久利益，政府对博彩业、房地产业的立法监管将推动该省归正方向，一系列的举措也将带来巨大的增长投资机会。
西港正重新积蓄能量，等待下一次爆发。正如洪森总理之前所说，西港与过去大不相同，未来将发展得越来越好！
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